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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　各地铁路部门动态跟踪客流情况，精准增加运力投放，优化站车服务措施，让旅客出行体验更美好。哈尔滨局集团公司绥芬河站与海关、边检等部门密切配合，保障乘坐402次国际列车的旅客出入境畅通高效。北京局集团公司加开济南、太原、郑州、上海、青岛、天津、张家口、北戴河等方向旅客列车159列。太原局集团公司加开太原、大同往返北京、西安、呼和浩特等热门方向动车组列车43列，以及山西省内短途普速列车19列。呼和浩特局集团公司对北京方向的26列动车组列车重联运行，安排银川、赤峰南、锡林浩特等方向普速列车加挂车辆。郑州局集团公司加开北京、上海、杭州、广州等方向旅客列车76列，对14列动车组列车重联运行。武汉局集团公司在京广高铁、郑渝高铁、汉宜铁路等热门线路加开旅客列车124列。西安局集团公司加开旅客列车101列，对西安至成都、重庆、青岛、北京等方向的33列动车组列车重联运行。南昌局集团公司加开旅客列车150列，其中夜间高铁18列，三明北站候车室新增带有快速充电口的座椅，方便旅客充电。广州局集团公司开行长沙、潮汕、南昌等方向夜间高铁41列。南宁局集团公司加开西安、成都、重庆、广州等热门方向动车组列车26列，凭祥站联合海关、边检部门，保障中越国际联运旅客列车安全高效运行，提升通关便利化水平。乌鲁木齐局集团公司加开奎屯、喀什、和田等热门方向旅客列车80余列，开行多趟前往南北疆特色景区的旅游列车。青藏集团公司加开西宁至格尔木、门源等方向旅客列车6列。

　　这场生态逆袭的背后，藏着不少“黑科技”。高台县把甘肃省内外先进技术“收入囊中”，琢磨出“造、固、封”治沙“黄金公式”，科技的力量，让防沙治沙从“凭经验”变成了“靠智慧”。

　　进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。

　　谭超住在江西省南昌市东湖区，在红谷滩区上班，某大型三甲医院周边道路是他开车上班的必经之路，“医院门口车流特别缓慢，短短几百米的路，开车有时能堵上十多分钟。”他苦笑道，为避开车流，其经常提前半小时出门。

　　联合国儿童基金会大使、中国艺人王源当日出席活动现场，讲述去年前往非洲国家马拉维探访曾受2019年强热带气旋“伊代”影响的儿童和家庭的感受，并分享在日常生活中就可采取的低碳减排行动，如将洗澡时间缩短5分钟、夏季将空调温度设置在26摄氏度以上、学习了解气候变化及其带来的影响等。在王源看来，每个人都可以采取行动来积极应对气候变化，减缓气候变化带来的影响，这既是在帮助自己，“也是在帮助整个地球”。(完)

　　更绝的是，高台县还打通了生态与经济的“任督二脉”，以往避之不及的沙地，如今成了“宝藏基地”。陈占伟说，该县按照“生态建设产业化、产业发展生态化”的思路，通过政策扶持、规划布局、龙头带动等方式，引导企业和农户参与治沙，发展沙产业，取得了良好的经济和生态效益。