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近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
雅加达4月8日电 (记者 李志全)“这已经不是经济学的范畴了，重点似乎只是征收关税。”印度尼西亚财政部长丝莉·穆利亚尼8日在一场活动上，批评美国对所有贸易伙伴征收所谓“对等关税”的做法，直言该政策缺乏科学依据，违背基本经济原则。
在预选赛阶段，中国男篮以5胜1负的战绩位居小组第一晋级正赛。自1975年首次参加男篮亚洲杯(原名“男篮亚锦赛”)以来，中国男篮已经16次夺冠，是赛事历史上夺冠次数最多的球队，但在2022年雅加达亚洲杯上表现欠佳，最终仅获得第八名。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
台湾媒体人林公正直言，在美投下关税巨弹后，多国认为中国是稳定、自由贸易和全球合作的代表，积极考虑向其靠拢。台湾又有何理由与大陆交恶，将之视为“境外敌对势力”？面临“关税核弹”重大危机，民进党当局还要死抱无谓的“台独”意识形态，继续与大陆“为敌”吗？
台湾媒体人林公正直言，在美投下关税巨弹后，多国认为中国是稳定、自由贸易和全球合作的代表，积极考虑向其靠拢。台湾又有何理由与大陆交恶，将之视为“境外敌对势力”？面临“关税核弹”重大危机，民进党当局还要死抱无谓的“台独”意识形态，继续与大陆“为敌”吗？
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。