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中国人不惹事也不怕事
从“China Travel”成为国外网红的“流量密码”，到李子柒等中国博主的视听作品风靡世界，再到《哪吒2》《黑神话·悟空》等文娱产品在国外备受欢迎，一连串事情生动表明，开放、交流、互鉴是中外民众的主动选择、由衷选择。世界处在百年未有之大变局，各种不确定、不稳定因素增多，互通有无、互相了解的价值更为凸显。近年来，许许多多的外国游客在中国“路转粉”，向海外网友揭示了一个真实、立体、全面的中国，不断推动西方社会打破偏见、消解敌意，建构信任、促进合作。打破“信息茧房”和“有色眼镜”，多来中国走走看看，用自己的眼睛去发现中国的美好，一定会不虚此行。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
西安市统计局数据显示，1~2月，西安汽车产量增长56.4%，其中新能源汽车产量增长69.2%；汽车制造业增加值增长46.8%。
深挖今年前两个月外资数据逆势增长背后，有两个支撑数据增长的关键变量尤其值得关注：首先是新设立外商投资企业达3484家，同比增长高达16.8%；此外，广东实际到资超1亿美元的外资项目有7家、实际外资达15亿美元。